
An die Redaktion,
sehr geehrte Damen und Herren,
zu Ihrer Information übersende ich Ihnen noch ein Schreiben der Bayerischen Eisenbahngesellschaft zum neuen Fahrplan der Bundesplan für die Strecke Schwandorf – Nürnberg.

An die Redaktion,
sehr geehrte Damen und Herren,
zu Ihrer Information übersende ich Ihnen noch ein Schreiben der Bayerischen Eisenbahngesellschaft zum neuen Fahrplan der Bundesplan für die Strecke Schwandorf – Nürnberg.
Sehr geehrter Herr Abgeordneter,
zu Ihrer Anfrage zum Fahrplan 2011, der am 12. Dezember diesen Jahres in Kraft tritt, können wir Ihnen mitteilen, dass wir keine Züge von Schwandorf oder Amberg nach Nürnberg abbestellt haben. Die beiden unten genannten Züge um 5:44 und 5:57 Uhr ab Schwandorf verkehren selbstverständlich in nur leicht geänderten Fahrlagen weiter. Im Zusammenhang mit der Eröffnung der S-Bahn Hartmannshof – Nürnberg – Bamberg kommt es im Gegenteil zu einer deutlichen Verbesserung des Angebotes mit positiven Auswirkungen auch auf den Raum Amberg/Sulzbach-Rosenberg.
Im Zusammenhang mit der besseren Infrastruktur (u.a. zweigleisiger Ausbau Hersbruck – Lauf links der Pegnitz) sind in der Hauptverkehrszeit zusätzliche und zum Teil schnellere Fahrplantrassen verfügbar, die wir im Interesse der Fahrgäste für folgende Zugbestellungen bei DB Regio nutzen:
RE ab Amberg 6:03 Uhr fährt cirka 5 Minuten früher und erreicht in Nürnberg (Ankunft neu 6:51 Uhr) den ICE um 6:59 Uhr nach München und den ICE um 7:00 Uhr Richtung Essen.
Neuer Zug Mo-Fr ab Amberg um 6:57 Uhr über Lauf links der Pegnitz nach Nürnberg (Ankunft um 7:51 Uhr), ebenso mit schlanken ICE-Anschlüssen nach München und Essen.
Neuer Zug ab Nürnberg Mo-Fr um 16:17 Uhr, Ankunft in Amberg um 17:17 Uhr mit ICE-Anschlüssen aus Richtung Berlin, Köln und München.
Neuer Zug ab Nürnberg Mo-Do um 17:13 Uhr, Ankunft in Amberg um 18:17 Uhr mit ICE-Anschlüsse aus Essen und München.
Nach den letztjährigen Verbesserungen durch den ALEX-Verkehr Nürnberg – Furth im Wald – Prag und einer neuen Spätverbindung Regensburg – Amberg profitieren diesmal vor allem die Berufspendler von Amberg und Sulzbach-Rosenberg nach Nürnberg von zusätzlichen Fahrmöglichkeiten und zusätzlicher Sitzplatzkapazität. Daneben ergeben sich auch sehr interessante Fernverkehrsanschlüsse, die die Anbindung der mittleren Oberpfalz an das ICE-Netz erheblich verbessern. Die neuen Fahrplanlagen werden allerdings mit konventionellen Dieseltriebwagen verkehren, da der Bestand an Neigetechnikfahrzeugen bereits im bisherigen Fahrplanangebot voll gebunden ist.
Die S-Bahn ab Hartmannshof verkehrt künftig im Stundentakt nach Nürnberg und weiter nach Bamberg. In der Hauptverkehrszeit insbesondere am frühen Morgen ist das Angebot zusätzlich verdichtet. Die bisherige Regionalbahnlinie Neukirchen – Lauf links der Pegnitz wird durch die S-Bahn in Mittelfranken mehr als ersetzt und entfällt entsprechend. Die Halte Etzelwang und Hartmannshof werden mindestens stündlich von den RegionalExpress-Zügen nach Nürnberg bedient. Da in Hartmannshof binnen weniger Minuten die Korrespondenz zwischen S-Bahn und RE möglich ist, gelingt hier eine optimale Verknüpfung zwischen dem Nürnberger Vorortverkehr und der angrenzenden oberpfälzer Region.
Ich freue mich darüber, dass es hier zu Verbesserungen kommt.
Reinhold Strobl
Bürgerbüro
Reinhold Strobl, MdL (SPD)
Birkenweg 33
92253 Schnaittenbach
Tel. 09622 - 70 36 36
Fax: 09622 - 70 36 35
Internet: www.reinhold-strobl.de
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