Nachdem erfreulicherweise nach dem Lückenschluss der A 6 der Durchgangsverkehr durch die beiden Kaolinstädte abgenommen hat, befürchtet der SPD-Landtagsabgeordnete Reinhold Strobl eine Zunahme des Verkehrs, wenn die Pläne von Bundesverkehrsminister Ramsauer (CSU), eine Pkw-Maut einzuführen, Wirklichkeit werden sollten.
Die SPD-Bundestagsfraktion wollte bei der Schlussabstimmung über den Bundeshaushalt, so MdB Marianne Schieder, ein klares Nein zur Pkw-Maut einfordern.
Allerdings haben die Abgeordneten von CDU/CSU und FDP in namentlicher Abstimmung den SPD-Antrag „Nein zur Pkw-Maut“ abgelehnt. Mit ihrem Abstimmungsverhalten straft die schwarz-gelbe Regierungskoalition nach Ansicht der SPD-Abgeordneten sich selbst Lügen. Die Beteuerungen der Kanzlerin Merkel, Autofahrer nicht durch eine Pkw-Maut zu schröpfen, seien jetzt widerlegt.
Strobl: „Verkehrsminister Ramsauer hat seine Pläne versehentlich in einem Interview offen gelegt.“ Inzwischen sei er von der Kanzlerin zum Dementi gezwungen worden. Die Befürchtung, dass Ramsauer die Pläne aber weiter verfolge, sei nicht widerlegt worden. Es gehe anscheinend nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“.
Die flächendeckende Pkw-Maut schafft, so Strobl, einen bürokratischen Aufwand, der in keinem Verhältnis zu den Einnahmen steht. Eine streckenbezogene Pkw-Maut, zudem auch für Bundes- und Landstraßen, lehne die SPD jedoch aus datenschutzrechtlichen Gründen ab.
Die SPD wolle nicht, dass Bewegungsprofile erstellt werden können. Eine Pkw-Maut, die nur auf Autobahnen eingeführt werde, vergrößere durch den Maut-Ausweichverkehr Umweltschäden und beeinträchtige die Verkehrssicherheit auf Landstraßen und in Ortschaften.
Strobl: „Der Verkehr durch Schnaittenbach und Hirschau würde dann wieder zunehmen.“ Außerdem sei eine Pkw-Maut unsozial, weil hier besonders in den Flächenländern Arbeitnehmer und Familien belastet würden, die auf ihr Auto angewiesen sind.
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